具体叫啥，那天白爽说了一句，吴炜没记住。
但是这不影响他们的工作，吴炜更乐意看到这样的情况，不管你是谁的同学，只要你认真干活，吴炜都能接受。
白爽找过吴炜，年后的动工仪式，想要吴炜参加。吴炜想想还是拒绝了，让白爽自己去就可以了。现在没必要露面。
这期间，吴炜一直和弗朗茨德维尔保持联系。一直在关注奥迪那边的事。这才是吴炜最关心的一件事。
弗朗茨德维尔回馈信息，那边一直没过来西柏林。如果近期还没有过来，弗朗茨德维尔准备亲自去那边看看。吴炜想想也可以，毕竟弗朗茨德维尔也是未来投资公司的股东。他去也是师出有名的。
过了年，弗朗茨德维尔那边回话了，奥迪的股东同意见一下吴炜。
奥迪之前的场地，归东德所有，现在回为苏联管控区。所以1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司。它是奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟。
因为公司财政危机，于1958被戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。
戴姆勒公司管理委员会发言人曾经总结这次德国第二大和第五大汽车制造商的合并时说，我们娶了一位美丽的名门闺秀。这说明戴姆勒对奥迪的重视程度和欣赏。
经过十几年的磨合发展，然而新汽车联盟依然面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由于子公司无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟的股份分批被转售给了大众汽车公司。