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30分钟后，2型赛道。
相比1型赛道，2型赛道多出一个180度的急弯，总长5670，更加考验车技。
同是运动型，这回公平了。
两辆车均停于内道，预备开始。
我坐在h2的副驾上，以第一视角观察老狂如何驾驶。
红灯亮起，倒计时开始——5、4、3、2、1……
与此同时，老狂拉手刹，扞油门，放手刹，起跑！值得注意的是，这家伙居然单手驾驶，左手控方向，右手换挡。与此同时，电子计速表通过全息影像投影在我眼前的不远处。我知道，他是为了方便我能看清时速及档位变化。
刚刚起步，两辆国车几乎一起冲出起跑线。
然，h6很快就已经破百，将h2甩开。第一直道约一千米，h6完全可以提速到400以上。而老狂的h2这边就显得有些吃力了。由于车型上的限制，即使动力再强，百米加速度也只有4.86。
也许对于人来说，这个差值很小，但对于车辆则不一样了，近三秒的差值，意味着同一时间起步快的一方可将慢的一方甩开至少80米——老狂能反超吗？
懂车的都知道，直线加速靠性能，弯道超车靠技术，弯道快才是王者。
h6凭借高强的性能以及加速度很快破百，眼看就要到第一弯道。虽然第一弯道转角只有约20度，但高速行驶下过弯也是一大难题。
h2这边，老狂左手握紧方向盘，右手换挡，同时扞死油门。
时速不断上升——91、92、96……104……147……215。
档位依次更替——1、2、3、4、5。
直到时速284，档位6，h2已经逼近第一弯道——他还不减速？啊！来不及了！
而这一瞬间，老狂不慌不忙，一系列操作行云流水。
h2从内道冲入中道第二路，与此同时，拉手刹，挂空挡，方向盘左拧到底。
横滑，侧身漂移。在惯性作用力下，一米五六的车身很容易右甩。
果然重心过高的h2向右偏移，按这速度大约三秒之后就会撞上护栏。
3、2——回正！老狂拉头回正，好一个极速入弯，此时时速231。
回正之后，暂时位于中道第二路与外道第一路中间，在即将撞上护栏的情形下，暂且有一个直线加速的机会——231，232，235，237，240……
转！
方向盘再次左拧到底，同时，扞死油门，拉手刹，再次挂空挡。
高时速与惯性作用力相辅相成，车身几乎与弯道平行而过，侧滑过弯。
即将冲出弯道，那一瞬间，由于惯性太大，很可能会撞上护栏。但撞上护栏，车速就会大幅降低，这一时候掌控好方向是极其重要的。
老狂的车技不比业余车手差，面对这种情况，他只要打一个反方向，再迅速回正拉整车头，就能稳住车身向前行驶——此时时速207。
加速度方面占优势的h6这时候，已经转过第一弯道，即将向第二弯道进发，盲猜与我们的距离大约100米。
100米的距离凭h2这小点加速度，无论车技再好都是无法缩短的。唯一的超越机会就是在下一个弯道，也就是那个180度的急弯。
然而，在那个急弯之前，大约有将近一公里的直线路段。这一区间内，老狂只需要尽量保持车速，时机一到立刻过弯。h6，特那边，他也只需要尽可能的保持车速，然后预备过弯。
一公里的路段，即使保持大约200迈的时速，也只需要十六七秒。但汽车的时速是在不断变化的速度不断变大，一公里的路段也许不过是十秒左右，甚至会更快。
果不其然，这家伙压根没打算过弯减速。从他扞死油门那一刻起，就注定不再松开。
一公里的直线路段内，他将车速提到400。也正是车速刚刚到达400的那一刻，他再一次将方向盘左拧到底。值得注意的是，他居然反手转动方向盘，仅仅用一根大拇指来操控转向，这种危险操作估计也只有他能干的出来。通常正式的赛车手比赛时都是双手紧握方向盘，一刻也不敢放松，他倒好，不止单手还单指。
与此同时，拉手刹，挂空挡，中指一弹，开启点烟器旁边的氢气加速功能。
在氢气的强劲推动下，h2高速入弯。车尾几乎与狭窄的弯道擦肩而过。要知道，但凡轻轻的碰在护栏上，车子就很有可能会失控，车速也会受到严重影响。
在车尾几乎与弯道擦肩而过的同时，车速保持不变，侧甩过弯。
转角大约160度时迅速拉正车头，借助惯性往反方向侧滑。但由于车身太高，险些与护栏相撞。不过还好，基本将车身稳住了。这时，车速374。
在惯性的反冲击力下转出剩余的20度的弯道。好一个高速出弯。
多么惊心动魄的时刻，过弯的那一瞬间，我的身体不受控制的顺势一晃，差一点脑袋就要撞在玻璃上——终于知道为什么赛车比赛车手和领航员都要戴头盔了。
180度急弯过后，又是将近一公里的直线路段。
这时，我们与特的差距慢慢拉小。原本100米的间距缩短到约80米。这80米之内仍旧是不可超越的。h6的加速度更强悍，这时一定会突然加速。因此，老狂要直线反超是不可能的。唯一能够超越的办法就是弯道超车。
用h2这种老古董级的车去超越新一代的h6，是很具有挑战性的，换作是我可就完全没有胜算了，而他还有一搏之力。
在接下来的将近一千米的直道上，他将功率调到最大，在氢气的辅助下，这一期间内可将车速提升到400迈开外。同时，他还在这一短暂的时间内对我说：“记住弯道超车才是王道。即将准备入弯，拉好扶手，如果有不舒服的，尽管和我说，我尽量减速。”
“不用减速的，你一定得赢他！”我相信他的实力，也相信我的体质。这么强悍优秀的他是绝对不能输给像特那种渣男的。
话音刚落，转眼又将迎来第三道弯。一个直角弯道。
h2也在这时突破了官方公布的417极速，达到了420。
他仍旧不打算减速，而是将车头稍稍左拉，贴于内到第二路和中到第一路中间。这个角度入弯可以让转弯半径拉到极限，实现高速入弯。
随着他喊一声：“小珂珂，坐稳了！”方向迅速向右拧，拉手刹，挂空挡，还是一系列的操作。此时，车速416，又一个高速入弯。
同样，在惯性的反作用力下，车身会朝反方向左飘。本来就不算太稳的车身，在此时更难控制了，把握好控弯时间是尤为重要的。
右转左滑，车身一点点接近护栏，车尾几乎与护栏擦边而过——直到咔哒一声，后保险杠与护栏相撞。
这个相撞不是失误，而是故意的，凭借短暂的接触，能产生一个反方向的弹射力及车身向右前方弹出，这个时候只需要拉正车头，稳住车身就行。
随着一阵二氧化碳发动机的轰鸣，h2向右前方发起猛冲。而这个时候，因为过直角弯而大幅减速的特才刚刚出弯。
与特的距离越来越近了。
加速度大又如何？高速出弯才是真正的强硬。
老狂这个过弯可谓是惊险而又生猛，稍有不慎就可能出事。但我相信他的实力也可以完完全全的对他放心，他旁边坐着的可是我，他的妻子，他一定不会让自己的妻子受伤的。
出弯时的车速为316，凭借这时氢气推进的加速度，估计很快就能超过特了。
嗖——周围的一切都变慢了，时间仿佛也停止了。一道银白色的闪光朝我眼前向后划过……
超越了，他成功反超了特！在这个直角弯道上成功超车！
剩余的路段，老狂也依旧几乎保持400迈的车速遥遥领先，最终成功过线……
在加速度的绝对碾压上，他居然以过硬的车技用这种老爷车级别的汽车反超了新一代的轿车之神。
真不愧是老狂！他真的太帅了！
这一次飙车，特输给老狂一点也不丢脸。
接下来的时间里，我又在老狂的指导下，在2型赛道上试了几次车。
试车结束后，我们与特分别，各干各的一份事去。
他干什么我不在乎。
我只在乎我和老狂一步将要干什么：“诶？老狂，接下来干嘛？我饿了，咱去哪吃饭？”
“先上车吧，去车城看看。”
到车地饮食街，停好车，边逛边吃。继续我们的谈话。
“哈哈哈，那——是！天时地利人和，所谓人车合一也。你也很不错的啦！业余车手也不过如此嘛！啊哈哈哈哈哈！”
呃……这家伙……“话说吧，你为啥车技这么好？你明明来这颗星球没多长时间，莫非你原本的地方也有车？”
“哈哈，你好可爱！”他又一把搂住我纤细的腰说道。“为啥问的这么天真？人车合一，我已经说过了呀！哪怕我的驾照只是普通的，我的车技一样可以很好，我即是车，车就是我。要敢拼、敢闯才有赢的希望，所以我不过尽我所能而已。”
哇，我真是越来越佩服他了！人可以很强，但从未见过像他这么强的——“那——你慌么？你怕不怕因为你的失误而导致我受伤。”
“哈？你呀，蠢货！”他又当头给我一个脑瓜子。“我慌，但荒是动力，不是阻力，是赢的，希望是不让你受伤的底气！记住，你是——我的，无论如何我都不希望你受伤。”
哈哈哈，真好。这就是我完美的老狂——“你……有缺点吗？我感觉你好像什么都会呀？”
“有啊，我算术不好，还健忘，还……太过自信，哈哈，人无完人啊！”
哦？算数不好。健忘？不见得呀！确实有些对自己太过自信了——不过他过的开心就好。
“你确定你健忘？”
“准确的说，应该是选择性失忆——哇，臭豆腐！买的起！”他说到一半，话风突变，目光被饮食街的臭豆腐所吸引。
好久没吃过臭豆腐了，我也吃一回吧。
“喂，妹子，来两个大的极辣臭豆腐。”他没有问我要不要，就自作主张的拉着我到摊前说道。
“好嘞，二位，请稍等，一共20块，这边扫码付款。”老板娘是位年轻的少妇，看样子几乎与我一般大小。
按照流程，先点单后扫码付款。
只是……他但凡见了年轻的女子都叫妹子是吧？啊……这……
香喷喷的臭豆腐好了，我一份，他一份，端着边走边吃……
一路逛，一路吃。大麻花盐水鸭热干面抄手馄饨羊肉串，统统吃了个遍，真是吃尽东西南北中——爽！
这年头，谁还天天在家做饭呢！不用在家做饭就不用当家庭主妇。哈哈，我这是天生注定被宠的料。只要有他个大吃货在，我想吃什么他都会满足，都会陪我一起吃。
幸福快乐的一天，有他真好……