无论是拖拉机制造厂，还是神威汽车制造公司，叶长青都有人员组建班底，这两个公司的主要核心技术人员都是从美利坚挖来的，有美国人，也有德国人，都是技术人员和设计人员。
叶长青一向秉承着专业的人才做专业的事情的原则，这些汽车和拖拉机设计和制造技术人员当然不能让他们把时间浪费在其他工作上，要让他们做自己擅长的工作。
在大量资金的支持下，拖拉机制造厂和神威汽车制造公司很快就建立起来了，这两家公司都建立在上海的西北方向。
江东拖拉机厂建立起来后，设计人员拿出的第一份设计图纸就是一辆手扶拖拉机的设计，叶长青在看到这份设计图纸时，发现他与后世的手扶拖拉机的形状区别不大，最大的不同是轮子太小，轮胎太窄，不够宽，不够大。
如今的道路基本上都是泥土路，晴天路边干燥的时候还好，一到下雨，以这种轮胎，基本上跑不起来，拖拉机肯定会陷在泥坑里。
要知道后世拖拉机的优势就在于不挑路面，越是路面泥泞，越能体现出拖拉机的优越性能，所以轮胎的设计肯定不是不行的，必需要修改。
设计人员经过认真思考和计算之后，增加了车轮的大小，也加宽了轮胎的尺寸。
当第一辆手扶拖拉机被制造出来时，叶长青为了宣传它，让梁飞请来了上海滩各大报社的记者和很多市民观看它的首次载货行驶。
当它满载两吨半重的货物在满是泥泞的道路上行驶时，尽管速度不快，但泥坑却没有阻挡它的前进，这引得了围观人们的热烈的鼓掌和记者们不停的拍照。
这个型号的拖拉机被命名为黑狗拖拉机，在这次展示会上，黑狗拖拉机一战成名，被上海滩各大报社争相报道。