挖掘机生产车间，刘海来到了这边，是准备升级挖掘机的，主要是来看看现在这边人的技术水平。
挖掘机其实本身并不复杂，特别是在摩托车厂，现有的动力技术以及液压技术情况下，需要的是，怎么把资源整合起来。
“升级挖掘机其实很简单，就是要计算！”挖掘机车间的技术科里面，刘海一边跟一帮子人讨论，一边开口说道。
“刘科长，这涉及的计算太复杂了，各个结构的力的变化。”技术科科长开口说道。
刘海点点头，主要是这些技术人员的本身知识太差，哪怕就是现在的大学生毕业，想来单独设计一款挖掘机，那都是不可能的事情。
不要说现在的大学生，就是那怕2020年的大学生，你让他设计一款挖掘机也是很有难度的。
大型机械的各个系统需要不断的计算，需要不断的优化，更改设计，还要不断的试验。
“我知道这个难度比较大，但是任何事情都是做出来的，这次我带领大家来升级，咱们的挖掘机，就是要让大家能够在这次升级里面学到东西。”刘海正好这几天是一段空档时间，就来指导这边技术科对挖掘机进行升级。
游艇推进器完成了，其余的都还没有就位，木工车间的模具勉强完成。
运输机刘海就准备抄c46，这也是驼峰航线的主力，可以在高原上轻松的降落。
所以根本不用着急，反而是挖掘机需求可以升级大型的挖掘机。
刘海就带领挖掘机技术科的人，首先确定新机器的参数。
然后通过这个参数再进行设计，液压马达，发动机，这些就可以采用现成的。
剩下的就是底盘，液压控制系统，挖掘机的大小臂。
刘海首先带领大家设定了整机参数，然后就套用现有的柴油发动机，最后把整个系统分为几个小组，给几个小组布置任务。
真正的带技术科的这些人设计新的挖掘机，刘海才知道现在的技术人才有多差。
这些技术科的人，可以说已经是厂子里面文化水准较高的，但是在做一些计算的时候，仍然让刘海感觉头大。
这就是整体水平较低的原因，当然哪怕是在现代能够独立设计挖掘机，也是人才中的人才了。
刘海主要是起到一个引导作用，让这些技术科的人知道，想要重新设计一款挖掘机，需要经过哪些步骤。
有了这一次经验之后，后面就会好多了，但是后面的挖掘机又涉及到电脑操控的问题，这又是一大技术与质的飞跃。
在刘海穿越之前的挖掘机智能系统已经很高了，没有现在这么复杂的操作杆。
闲暇之余，刘海就多翻一翻上级给的涡轴发动机资料，一方面准确了解现在这个时代的制造技术，另外一方面也是给别人看的。
涡轴发动机，涡浆，涡扇，涡喷这几个发动机最核心的就是材料技术与设计。
材料技术主要是材料晶化，设计这个就不用说了。
其实到了2020年的时候，我们的涡扇15发动机已经算是一流的发动机了。
当然主要是北美爆发户这么多年都吃老本，北美暴发户的f119发动机，装备了很多年，新的型号一直没有出来。
他们的军工复合体，有时间就负责画饼，咱们就负责实现。
主要是他们的军工复合体，发现世界格局已经就那样了，几个超级大国想要打仗是基本不可能的，毕竟大家手里都握着蘑菇弹。
至于说打其他国家，根本就不需要太先进的东西，手里的已经足够了。
这就导致了军工复合体在研发新产品方面并没有投入太多，大多数的钱基本上就进了大家的口袋。
一个f35，忽悠了多少国家，当时开始的时候说的是很牛逼，但是出来之后暴露的问题就太多了，以至于一年有半年都在停飞的状态。
其实f35从开始就是致命的缺陷，那就是继承了f22的小短腿。
这也是美国的军火商一家独大产生的后果，这些军火商拿到钱之后，大半都返回去了，剩下的一小部分钱修修补补，画个大饼，然后说失败了。
而且后面看看f18还有f15改进了多少型号，f18甚至最后采购价格单价已经达到9000多万美金差点上亿，每小时飞行成本更是三万多美金，当初嫌弃f14飞行成本贵结果现在比别人更贵。
还有不断改进的f15，军方采购价格一架飞机的价格是1.7亿美金，而外销则达到四亿美金，飞行成本每小时4.2万美金。
所以军费都去哪里了，一眼就能看出来，哪里还有更多的军费去升级装备，都是在原有的基础上修修补补，感觉这个型号忽悠不到钱了，马上升级一个新的型号，研发费用又是一大笔，然后新战机的飞行成本肯定要提高，以后出一架宇宙最强的f15，飞行成本每小时十万美金都不意外。
具体的这些升级有什么作用？还不是别人说了算，反正没
有对等的对手打过，欺负那些小国家，根本就看不出来水平。
材料技术刘海不缺，刘海上辈子就是搞这个的，就是设计方面刘海还有些不足，所以刘海要先把航母上的直升机发动机好好琢磨一番。
争取给内地做一个通用型号的直升机。
“北美爆发户到时候估计要一脸懵逼，自己出一款新战斗机，对方马上也出一款差不多的，甚至比自己更先进。”刘海十分期待蜜月期之后，北美暴发户跟咱们翻脸，就跟现在北方老大哥一样，明明把专家撤走了，但是别人发展的更好了，这是什么牛马逻辑？
不是应该我把专家撤走了，然后他们工业化完蛋，要跪在地上喊我们爸爸，求我们去他们家驻军什么的？
北方老大哥现在有点骑虎难下。
当初翻脸的时候多爽快，现在感觉就像便秘一样。
而且北方老大哥还给隔壁小老弟挖坑，开始是怂恿南亚次大陆某个国家，一顿彩虹忽悠之后，这个国家就找不到北了，然后被隔壁邻居差点打成了首都保卫战，明眼人都能看出来这个南亚次大陆国家完了。
当然南亚次大陆国家的工业化也是另外两个超级大国不想看到的，虽然说给工业装备给贷款，但是并不希望你发展起来。
南亚次大陆国家的现状比较符合两位老大哥的预期，那就是彻底没有了超越两个国家的底气。
说实话南亚次大陆国家，有足够的人口，再有足够的工业，对于两位老大哥来说，也是一种潜在威胁，现在半死不活的是最好的状态。
就是隔壁那个邻居的战斗力有点变态，上次17个堂口被人打了，这次17个堂口不敢下场，只敢怂恿一些二货，结果这个二货差点连首都都丢了。
这不老大哥又支持东南亚的小老弟组成东亚联盟当盟主，没想到这次隔壁小老弟还没着急，北美那个家伙先跳了出来。
本来北方老大哥是想把隔壁小老弟拉进战争里面，只要隔壁小老弟一进场自己就收手，没想到隔壁小老弟居然不进场，当年你们一打17的勇气呢，再来一次啊？
隔壁小老弟的超级蘑菇蛋有了，飞行大板砖也有了，关键是对方的工业化实力也不弱了，北方老大哥现在心态炸了，只好怂恿东南亚新晋霸主指责小老弟，可惜小老弟就丢给一些以前自己卖他的破烂货。
在京都的刘海，通过广播与报纸就知道老大哥有点不地道了。
刘海考虑的更多的是国际形势，以及国内的整体工业实力。
现在不会拿出太先进的直升机，至少要等北美老大哥蜜月期去北美老大哥那边薅一波再说。
因为飞机产业涉及到的技术太多了，哪怕刘海不断的往外拿技术，十几年也别想拿出一个整体的技术。
那么就只有趁蜜月期的时候想办法，到时候能学多少算多少，能拿钱买来的都不亏。
“国内现在这个整体实力还是先上螺旋桨飞机。”
“便宜皮实好用。”刘海看的很清楚，不会去搞那些高大上的玩意儿，高大上的玩意儿，最终结果就是搞了十几年才成功。
主要是现在内地很多领导并不懂得其中的道道，张口就是多少速度多少高度，话好说，事情难做。
刘海现在每天又要多一个车间走了，那就是挖掘机车间，每天花两个小时在挖掘机车间技术科。
然后就是几个跑车车间，偶尔还要到盾构机生产车间。
“北美老大哥，给点力呀，早点把芯片弄出来。”刘海看着厂子里面的工业母机，盼星星，盼月亮的等着北美老大哥的芯片。
不是刘海不想搞芯片，而是没有机会插手，也不懂，这玩意儿刘海真不懂，芯片的应用刘海懂。
当然后面发展的大方向也懂，这就不得了了，只要在大的方向上不走错路，那么弯道超车是很容易的。
C46运输机，可以说是二战的经典，最高飞行高度达到8100多米，航程1900公里，载重4.5吨或者28个人。