林飞搬了两天石头，才把石台铺设完毕。

　　上面放置上滚木，把柴油机再搬运到石堆处高处。

　　经过这几天的锻炼，让林飞的力气也大了不少。

　　卯足了劲，用木桩把小船调整好位置，一点一点的往木桩上边挪动。

　　为了固定住发动机，岸上这边需要打木桩，挖深坑埋木桩。

　　林飞挖了一天才挖了两米深，幸好地底没有太大的石头阻碍，挖好了以后，直接安插上最粗的两根槐木，以此提供有力支撑。

　　用石块和沙土回填，用木桩墩实。

　　忙活了整整五天时间，才搞出点眉目来！

　　一切准备就绪，直接开始尝试拖拽。

　　绳子比较细，直接搞成了四股，目前也只有这么长了。

　　成败在此一举。

　　随着林飞摇开柴油机，绳子直接快速拉紧，一点一点加大油门，船身这才开始缓慢的动起来。/

　　小船爬上第一块木桩，就好办了，林飞赶紧跑过去把船尾垫高。

　　五分钟以后小船总算是给拽上来了。

　　船身用石块一点一点垫高反转过来。

　　船底的破损程度，还是很严重的，最主要的是船底，都已经腐烂了！

　　这也是林飞大意了，出海之前应该彻底检查一下船底的。

　　腐烂的船板，整块都要更换掉的。

　　检查了一下总共需要更换六块船板，林东衡量了一下，船身上有隔板可以拆卸下来，用作修补渔船。

　　顺带起下一些船钉，用来加固新安装的木板，抹上木胶也能够粘的很牢固。

　　只是修补用的这些木板比较薄一点，承受力会差一些。

　　只要不碰到硬物，应该没什么大问题。