楼船径直南下，至琅琊港停留三日后继续向南而行。只是此次更为大胆，朝着深海区进发。同时日夜兼程，凭借风帆便能日行百余里。
这其实已经相当的快了，毕竟还是平底楼船不适合海航。而且采用的是硬帆，结构也有诸多毛病。若非天公作美又吹南风，恐怕连八十里都很吃力。
黑夫记得，后世祖冲之捯饬出种千里船，能日行百里。相传是采用畜力推动绞盘，再由绞盘齿轮带动三对船侧的明轮。虽说速度慢了些，却有其先进性。归根究底，与后世船舶只是动力来源不同。
如此，黑夫也都满足了。
路上也曾遇到小股风暴，还好及时降帆所以没什么损失。当时国石就要按规矩丢人献祭给海神，只是被黑夫拦下。他得云梦神女受书，说的话自然是相当有分量。就算这些靠船吃饭的老水手，现在对黑夫都是言听计从。
驶出琅琊郡后，有小翼不慎触礁。得亏速度比较慢，情况并不严重。靠着工匠玩了老命的修补，总算是勉强堵住了窟窿。经此事后，国石也意识到榫卯结构并不适合远航。特别是修补窟窿时，反倒用粗钉更合适。
钉子也并非什么稀罕物，最起码这时期就有。黑夫前世也看到过很多一知半解的说法，就说古代建筑物不用金属，全靠榫卯结构就能支撑，甚至能硬抗地震。
这么说对也不对，因为宫殿设计的确是大量采用了发榫卯结构，但同时也有很多金属部件。比如说釭（gang），就是套在木材上的。往往用于木材的端部，或者转角结合的地方。用釭保护能加强节点承重，延长木料的寿命。当然，也起到装饰的作用。
至于钉子肯定也有，最起码黑夫就收藏有个出土自三百年前的瓦当，上面就有专门的瓦钉。黑夫的姐夫大匠槐，他曾经还给人打过棺材，自然也做过棺材钉。就船上航海而言，是类似的道理。
撞向礁石破了缺口，便能用铁钉打补丁。最起码能把缺口给补上。若是没有钉子，那就只能抓瞎……
“射啊！”
“子都，你行不行？”
“……”
黑夫无比失望的摇头，好不容易瞧见条大鲨鱼，结果就被扶苏给放跑了。看着眼前床弩，黑夫只得叹息。事实证明，这床弩并不适合射鱼。箭支最好有倒刺，如此方能功成。
“这弩不太行。”
扶苏涨红着脸解释。
他曾听博士言：海神不可见，且以大鱼蛟龙为候。这回难得出海，他也想要射杀头大鱼带回给皇帝。虽然他不认为海外有仙岛，但他愿意将此当做寿礼，让皇帝高兴回。
可惜啊，一条没射中……
“话说，吾弟呢？”
“忙着呢。”
关于大九州图，其实就是黑夫根据记忆画出来的世界地图。当然是连经纬度都没有的粗略版本，大概方向是不会错的。黑夫当初好歹也是地理课代表，这些事有手就行。
同时为了贴合大九州学说，黑夫将后世的七大洲拓展为九州。再将亚洲拆分为二，再将岛国命名为瀛洲，如此便得到了大九州。也不管是否冒犯，反正他要给后世指明方向。
一代不行，那就三代！
三代不行，那就九代！
子子孙孙，无穷尽也！
乃公也要当一回愚公！
胡亥得了宝物，自然也得给黑夫干活。黑夫便让他安排大匠，教楼船上的刑徒民夫玩些博戏。比如紧张刺激的战国杀，亦或者是象戏之类。
别说底层的刑徒民夫，就是黑夫自个都吃不消。船上的生活实在是枯燥的很，要不然他也不会跑这射大鱼玩。民夫刑徒很多时间都只能在船舱内，肯定得给他们找点乐子。
作为黑夫的首席高徒，胡亥可是相当会玩。在他帮助下，民夫们的精神状况明显有所好转。腰不酸了腿也不疼了，干起活来也有劲了。
闲暇时，来两把愉快的战国杀。还得忙着发豆芽，再将种着葱韭的木桶搬至甲板。每日还得按照黑夫制定的流程检修，至今为止还算顺利。
“额？”
扶苏一时摸不着头脑。
这几日胡亥都神神叨叨的，把自个关在房间内，同时禁止任何人进他屋。就算偶尔出来，也只是心不在焉。就是带着船工刑徒玩战国杀，也提不起任何兴趣。
“所以，吾弟病了？”
“不必管他。”黑夫神秘的笑着，继续道：“出海已近月余，子都认为这条航道如何？”
“甚好！”
“来，展开细说。”
“……”
扶苏思索片刻，抬手道：“岭南虽为水蛊之地，却胜在四季炎热。若种植稻米得当，便可一年两熟。土地肥沃，只要移民实边或能为天府之国。可想将稻米运出岭南，却有诸多不便。虽有灵渠，却难利南海闽中。若于秋冬走海路，可沿着海滨而行。不论是会稽、琅琊亦或是胶东，皆可利秦。若今后对箕子朝鲜用兵，也可运至辽东！”
“还算有些长进。”
黑夫轻轻点头。
他甚至怀疑，历史上在番禺建起来的造船坊会不会就是这目的。或者说，是因为西瓯战事胶着。为确保岭南三郡互通有无，所以造船随时都能出海驰援。只可惜因为战乱，最终被废弃。
古人并不缺愚笨，包括黑夫所做的很多事都是自古有之。只不过王朝更迭，匠人死于战火，技术最终流失绝迹。关于这些秘密，也注定无法知晓真相。
“所以，这条路必须得有人走！”
“君上大义。”郦食其捋着山羊胡，抬手恭维道：“若此路能通，能省去诸多劳力，更能促进南北往来。今后不论北伐东胡还是东征箕子朝鲜，岭南粮秣皆可运出。”
“郦生可将沿途水文都记下？”
“君上放心。”
“此事不容马虎。”
黑夫很清楚出海一次有多不容易，所以得珍惜每次的机会。将相关事宜统统记录下来，就类似是航海日志，为后人留下宝贵的经验。
“少上造，前面又有座海岛。”
“待会看能否停靠，正好补下淡水。”