其实不单单是跑车，在乘用车领域，情况都是差不多的。在燃油车领域，西方老牌车企，手握大量的技术和专利，已经堵死了后来者在燃油车领域前进之路。只有在新能源汽车，或者说电动汽车，这条全新的赛道上，咱们国产汽车厂商，才有可能超越老牌车企，独占鳌头。”
作为一个重生人士，乔瑞达对未来十几年的汽车发展情况洞若观火。欧洲国家困守燃油汽车，趴在功劳簿上混日子，在新能源汽车上的投入很少。丑国出了个特立独行的特斯拉，深耕电动汽车几十年，取得了不俗的成就。岛国豪赌氢燃料电池，疯狂烧钱，注册了大量的专利，建设了覆盖全国的加氢站，却曲高和寡，几乎走不出岛国范围。只有华夏大搞电动汽车，政府补贴，政策倾斜，国企民企齐下场，在电动汽车领域疯狂内卷，最终卷出来一个全球电动汽车销量第一的比亚迪，卷出了一个全球挥舞这钞票买买买的吉利，卷出了蔚小理等等造车新势力。短短十年时间，华夏就靠着物美价廉的新能源汽车，就从最大汽车进口国，发展成了最大汽车出口国，这种逆天的发展速度，你敢信。
接下来的三个小时，乔瑞达一边开车，一边对着摄像头，侃侃而谈，和网友们聊天互动。或许是分心二用，又说了太多的话，乔瑞达是口干舌燥，神情疲惫，状态算不上多好。这一切都被坐在后排的杜青青看在了眼里，心疼的不得了，眼看着就要到达下一个高速服务区，连忙出声提醒道：“瑞达，咱们从出发现在已经开了三个多小时的车，大家已经非常的疲惫了。前面就到服务区，咱们还是停车休息一下吧？”
“如此也好，这一路还长着呢，劳逸结合才是王道。就选在前方的服务区休息一会儿吧。”说着话，乔瑞达拿起对讲机，按下通话键，说道：“请大家注意，我是乔瑞达，给大家说个事情，一路行来，大家都辛苦了，到前方的服务站，大家停车休息一下，喝口水。待会再次出发的时候，如果车上还有其他人驾驶技术过关的话，最好换一个司机驾驶，以避免出现疲劳驾驶的情况。”
“头车收到”“房车一号明白，”“房车二号，收到”“拖车一号，收到”……
高速服务区很快到达，乔瑞达所在的整个车队十几辆汽车，整体拐入服务区，将本就不大的停车场，占据了一小半。乔瑞达打开车门，走下车，伸了个懒腰，忍不住吐槽道“这roadster跑车什么都好，就是车身太矮，开时间长了，略感憋屈。行了，付晓义，你拿着摄像机，带网友们，看一下这辆roadster跑车的外观，我先去一趟洗手间。早就想放水了，却苦于没机会，这一路跑下来，差点憋死我。”
说这话的时候，乔瑞达已经把无线麦克风关闭了，以免说出什么不合适的话，造成直播事故。
付晓义还是非常听话的的，扛着摄像机，围着roadster跑车一通拍摄，让直播间内的观众都看爽了。