什么时候，他们华夏的地界，干点什么都还这么受桎梏了。
长舒一口气，在家里收拾行囊准备去外地赴任的王守仁，胸中郁闷却丝毫未减，
那些自己就能动的机器无论何时都从总能让他们震撼。
比起之前看后世的种种羡慕和激动，听着这段故事，他脸上一点笑容都没法有。
没有什么正道小道之分，他们这些官员和读书人不曾在意的技术，在别人手里发生了翻天覆地的作用。
后果就是只能仰人鼻息。
而他还不知道，这点郁闷仅仅只是个开始。
[1924年永利开车，第一次开车的时候，出来的纯碱居然是红色的，把所有人都给吓坏了。
看见这些年的努力、投资，竟只换来了红黑色的碱时，董事会有人要求撤换侯德榜，另聘外国技师。
范旭东在债台高筑、内外交困的情况下，仍力排众议，竭力支持侯德榜。
侯德榜曾感慨地说：“今日只有一意拼死，谋求技术问题的解决，以报范公之诚。”
他冷静地分析，发现是铁锈在作怪。于是他就在原料里面添加了一点点杂质，雪白的纯碱便出来了。
面对内部高层的不断施压和垄断公司的蓄意破坏，在经历了六年的努力，1927年，他终于攻破了苏尔维制碱法，同年八月，永利碱厂生产的，被命名为红三角牌的纯碱，在美国费城举办的万国博览会上荣获了金质奖章。
这被誉为‘中国工业的进步的象征’。]
化学新学生们：这个一点杂质，是什么呀！
看见侯先生和范先生的故事，有人感慨：“千里马难寻，伯乐更难寻。”
侯先生是大才，但那位范先生能发现这位大才，自己都自顾不暇了还能顶着压力支持他，这更难得。