主要是确定其中的成本以及固定管理上的费用，包括实际养护工作。
实际的定价权，肯定还是在胡市长跟沈旭东手中。
这种特殊的定价权只可能在计委手中。
目前他们省里高速的平均收费是0.49元每公里，其中小车也就是自己的私家车是收费最便宜的。
而客车的价格则会翻上1-2倍。
至于货车就不是按固定价格来了，而是看其承载的货物重量，按顿数和公里数收费。
两地高速贯通开放中间的工作看着简单，实际上任务并不轻松。
不少东西都需要重新确认谈过，并且沈旭东跟胡山华两人也得达成合意。
这项工作一直谈到了下午下班都还没结束，不过俩人已经将主要的内容达成明确。
剩下的细节问题交给下边的同志具体在细细确认。
第二天上午，关于高速公路的事宜继续由其他的同志跟进。
胡山华已经坐在沈旭东的办公室内，陪着他喝茶聊别的。
“旭东，你们浙省经济发展势头是越来越强了啊！”
到了今天，孙副省长也已经忙着自己的事，主要就是沈旭东跟胡山华之间沟通。
毕竟一个作为浙省计委，一个则是魔都计委。
双方相互之间若是有意向，能达成的合作很多。
“那也没你们魔都发展来的强，gdp的增长速度，跟我省经济最好的宁州市都越拉越大。”
作为国内经济的桥头堡，这经济发展的确强势。
别看宁州市还撬了魔都市几次墙角，包括别克汽车，七喜饮料等等。
但魔都的经济一点都不比前世差，反而发展的速度越发迅速。