可这条铁路是南北唯一一条线，它停了就意味着所有车次都要停。
老百姓们可不会听你的理由与借口，着急出门和回家的人天天蹲在火车站。
为了尽快通车，官方只好请来施工队顶着洪水施工。
当然，水下施工那是天方夜谭，大家凭借大型机器和充足的人工，将河道暂时引流了。
华夏人从来不缺少逢山开路遇水搭桥的精神，这算不上什么。
河流被引走，无源之水很快就流光，露出了河底的淤泥。
淤泥不清除无法施工，工人们一拥而上，开展了清淤工作。
一袋又一袋恶臭的淤泥被拉走，露出了下面的沙石。
在没有涨水时，桥底都是沙石，很方便下水。
然而，有一处位置的淤泥就像清不完一样，装走了一袋又一袋，都形成一个大坑了。
工程负责人看到这种情况，对照图纸看了一下，确定那里不是下桩的位置后招呼大伙不用再清了。
工人们也松了口气，他们多数都是当地人，过去听老一辈人说过这后屯桥下有一个泉眼，要是继续这么挖，搞不好就会挖到地下河，万一掉进去，那还有的救？
清淤结束，接下来就是打地基下桩了，为了尽快通车，上面调动来很多大型机械。
多个钻点同时下钻头，轰隆隆的声音响彻四野，伴随着被引流到数百米外河流的奔腾水声，居然有种热火朝天的气氛。
打桩有机械出马，工人们运石块，和水泥，搬钢筋，风风火火地做着其他工作。
然而，工程开始当天下午就下起了大雨，那雨势就像天漏了一样，手中拿着大瓷缸几秒钟就能接一缸。
很多人可能觉得只要不怕感冒，顶雨干活算不了什么，但只有经历过才知道其中厉害。
风雨大到一定程度，人的眼睛都睁不开，呼吸也会变得困难。
因为在你吸气的时候，那雨水直往口鼻里钻，一个不小心就会呛到。
看着工人们在雨中摸爬滚打，都变成了落汤鸡，工程负责人很想停下来。
但如果限期之内不能通车，这责任谁都承担不起，只能咬牙硬挺。
好在那些打桩机也是抗造，在大雨天也能坚持运转。
最开始的时候谁都没想到，这场雨一天一夜都没停。
第三天凌晨，工人们的帐篷都被冲走了，平地起汪洋，巨大的降水量直接导致积水成河。
而百米开外的河流也决堤了，积水河水混杂在一起，四周到处都是白茫茫的一片。
要知道，这可不是只有一片地方下雨，一天一夜下来，水位直接涨了一米。
工人们半个身子都泡在水里，而打桩机因为发动机进水，运作的时候都直冒黑烟。
两侧高岗上的铁路又被冲毁了几十米，就连延绵的高岗都被风雨削掉了一大截。
所有人都被天地伟力震惊到说不出来话，站在汪洋之中，大伙俱是默默无言。
现在别说按照计划修桥了，再这样下去这桥恐怕得修几百米才能够用。