“马林康，f1领奖台最新成员，首位登上f1领奖台的华夏车手，我已经找不到太多词汇来形容，你有什么感想吗？”赛后接受采访的韦伯在台下询问马林康。
这是每场前3都必须经历的环节，此前他在f3有7次登上领奖台，还有3场胜利，但就是没得到一次采访，唯一一次还是f3收官战确认夺冠后临时安排的，这算是解锁新体验。
“我这时候太激动，无线电都快喊没声音了，感谢车队能造出一台如此快的赛车，感谢工作人员正赛前尽可能为我修复好赛车，所有人的努力才能换来现在的成绩，真的非常高兴。”马林康感慨道，但语气有点嘶哑。
因为刚才在无线电的时候，马林康陪着安杰罗喊了一路，直接把声音喊哑了，到拉提菲亲自介入无线电表示祝贺的时候都没力气回应了。
“比赛期间我们注意到你的中性胎使用足足41圈，甚至比硬胎使用最久的车手还要久一点，你是从维修区发车的，这么做似乎挺不寻常。”
“是啊，其实车队给我安排是走和汉密尔顿一样黄白一停，但刘易斯的硬胎节奏似乎不太好，那个时间段进站很可能会陷入车阵，加上我的中性胎节奏在这段特别快，后面就改用黄红，这是经过车队讨论得出的，并不是临场改变。”马林康解释道，比赛中途他确实感受到节奏并没有出现任何衰竭。
“记得好好享受。”韦伯打趣一句后结束赛后采访。
接下来的颁奖仪式，两位红牛车手并没有表露出太多的情绪，一旁的马林康则难掩激动的情绪，对他，对车队甚至对华夏赛车发展来说都是载入史册的一天。