根据红牛的说法，等到夏休期后，甚至是进入巴西再做决定也不迟，先让两位自由竞争，一般情况下也不会折腾出大事情。
如果说这周最大赢家，绝对属于威廉姆斯，他们的升级加上临场调教找到甜点，直接让他们有机会跟前面车手掰手腕的资本。
角田裕毅是队内发挥更好的那一个，排位赛就比汉密尔顿要快，正赛一度落在后面，但最后几圈愣是在16号弯前生吃对手完成超车，在此之前就已经过掉勒克莱尔，这下超车直接让他以第5完赛，他的队友科拉平托也成功拿到积分。
“这场威廉姆斯表现是真的出色，排位赛和正赛都是双车前10，而这些都表明中游车队是有机会在部分比赛挑战前面的顶级车队。”爱德华兹说道。
“确实，但很难长久，博托莱托的首胜到现在还觉得这是一个奇迹、一场梦，这场的威廉姆斯，赛季初的奥迪和吉利，或许才是中游车队真正该学习的样子。”帕尔默说道。
另一位高兴的应该是拉塞尔，从排位赛开始赛车表现就非常出色，前半段正赛还能跟上诺里斯的节奏，到后面才逐渐被抛开，最后带回第2已经是他本赛季最佳成绩，他的队友安东内利继续陷入挣扎，差点连积分都没有。
法拉利还是那样，这场比尔曼更快一点，但还是没办法匹配维斯塔潘速度，而跟身后车手差距足以让他进站换胎刷最速圈，获得额外的1分。
本周最失意的车队应该是沙特阿美，唯一值得庆幸的是汉密尔顿的积分差距没被拉开太多，一切都还有得看。
“我知道你或多或少有那种挫败感，这赛季确实运气不太好，不过首个赛季能跑成这样已经很不错了。”杨晨怡说道，作为马林康的经纪人及女朋友，她很容易察觉自己的心情变化。
“其实半年前我甚至想不到能和红牛一较高下，现在这样已经非常满足了。”马林康说道，他还是清楚自己的位置。
“如果我没记错，下周的巴塞罗那应该是你3年前第一次进入欧洲赛场的机遇，对你来说肯定有特殊的意义。”杨晨怡说道。
“确实，当时我还是一位普通的f4车手，成绩也不能说多拔尖，然后有位车探刚好在网上看到我的比赛，觉得我的能力还可以，就给我发消息，让我去巴塞罗那进行一次测试，看能不能得到参加欧洲一项f4赛事的机会。”马林康开始回忆几年前的事情。
“结果是不错的，你得到了席位，那几场表现也让很多人对你刮目相看，尽管距离领奖台就差一点。”杨晨怡认真说道。