不过现在的情况却让他很头疼，一方面是未来合作伙伴法拉利，维斯塔潘处在冠军点，另一方面则是老乡马林康很可能争冠，但好几圈都过不了前面的车手。
“詹姆斯，让周去引发安全车或者红旗，这是负责人的意思。”旁边一位工作人员提醒道。
“现在？”卡拉多纳闷道，他知道负责人的意思是什么，但周冠宇现在的排名也在积分区门口。
“是的，现在，不要让任何人知道是故意引发事故的。”工作人员反馈道。
“行，我让他这么做。”卡拉多说道。
其实，不用卡拉多说，周冠宇也知道怎么做，但演戏毕竟要演全套，车队叫他拼命往前追，他真就这么做，1圈后直接在10号弯前强行准备超车时失控上墙。
与其说是失控，不如说是周冠宇自身寻求被别人撞出去，刚好对手只是轻微擦碰到轮胎，就径直选择撞到护墙上，修好的墙又出现问题。
马西这把头大了，一个护墙可以坏两次，偏偏这场一堆车手争夺世界冠军，到现在还有8位存在逆风翻盘的可能，只出安全车对很多人不公平，不出红旗又觉得安全没做到十足保障。
于是乎，周冠宇的撞车直接引发本场比赛第二次红旗，没有人意识到这是吉利故意要撞车保马林康夺冠，只觉得他实在是过于上头，强行超车玩脱了，没必要因为第12这么拼命。
本次红旗期间，马林康跟比尔曼做着简单交流以后，亲自来到工作台跟拉提菲进行谈话。
“我实在想不通，刚才为什么会让我们用软胎。”马林康质问道，现在的情况对他极其不利，等会赛道上的时间只剩下6圈，能做的东西所剩无几。
“我觉得这套轮胎可以跑到底，但我完全没有想到你们一上来就疯狂拉开差距而不是疯狂省轮胎。”鲁埃达说道。
“我们省轮胎等着被人虐，那更惨说实话，赛前会议我就说过软胎撑不了这么久，最多只有20圈寿命。”马林康反驳道。
“这个问题我们赛后再说，你先想想最后几圈能怎么办？”拉提菲抛出问题让马林康去想。
现在摆在马林康前面的，几乎是一条死局，维斯塔潘和拉塞尔，无论谁赢都是世界冠军，按照此时的排名甚至连年度第2都没有，稍有不慎连颁奖典礼都不用去了。
马林康如果想要拿到世界冠军，最起码得过掉3台车，6圈过掉3台车，唯一值得庆幸的应该是有重启程序，看第三次发车能够做到何种情况。
这时候的法拉利工作台，维斯塔潘终于露出笑容，哪怕是重启也无所畏惧，他即将完成有史以来最伟大的逆袭、最伟大的转会、最伟大的冠军之路，这场到现在所发生的一切正在朝他预期的方向发展。
“马克斯，你不用担心重启，做好自己就行，这台车足以支撑你抵挡身后的梅赛德斯。”维特尔笑着说道，冠军就在眼中，压力也快得到释放。
“我不担心我自己，我只想知道马林康在哪里？”维斯塔潘询问道。
“他在第7，如果你获胜，至少他得来到第4才是世界冠军。”