他们的偃旗息鼓，可跟唐伟东没关系，唐老板还没出手“整治”他们呢。
他们这么做，完全就是为了自己的利益着想。
这些人的利益，大部分都在航康，一旦航康经济真的崩盘了，作为其中的一份子，他们也别想落的好。
不管是在股市中的投资，还是手里的房产物业，不说都会变得一文不值吧，至少腰斩那是肯定的。
为了维护自己的利益，就算他们再想祸祸航康政府，此时也不得不捏着鼻子，暂且退避一下了。
跟他们有类似想法的，还有那些富豪、以及各界人士。
尼玛，没有唐伟东的掺和，航康十大富豪三天就损失了两千五百亿的身家，这次被唐伟东给折腾了，估计损失都翻倍，奔着四五千亿港币去了吧。
这样的损失，谁特么能受得了啊。不管他们真心实意，还是虚情假意的，反正这会儿都跳出来对航康官方稳定金融经济表示了大力支持。
当然，他们的支持，目前仅限于是口头上的。想让他们掏钱？那还不如要了他们的命呢！
既然障碍都扫除了，那航康国际机场的出售，也就没有了任何的阻碍，变得顺利起来。
别看航康国际机场，现在已经完成了第一条跑到的试飞、着陆实验，可后面还有二期、三期工程呢。按照计划，大概会于2024年，机场整项工程才会全部完工。
这样的大工程，简直就是个无底洞，原本的预算就是二百亿美元，也是入选吉尼斯世界纪录的、实际上最昂贵的机场。
要说平时也就算了，这会儿这不是遇到金融风暴了嘛，接下来航康要全力备战，国际资本的再一次攻击。
本来通过这次的进攻，就让航康所有人心里都没底了，感觉多少钱都不够用的，这会儿哪还有闲钱去搞这个啊。
正好卖给唐伟东，让他投资后续的建设，这样一来，航康官方既丢掉了一个包袱，顺便还能收拢一部分资金做战备之用，怎么算都是一件利大于弊的好事。
反正这个机场未来都是为航康服务的，在个人手里和官方手里，有什么区别吗？
因此，在航康空管局变得主动起来之后，作为收购小组代表的成殿祥，在请示过唐伟东之后，也迅速加快了对航康国际机场的收购脚步。
不趁混会摸鱼，趁乱下手将这座机场拿到手，等度过了这次的金融危机之后，说不定又要平生事端。所以，唐伟东也就没有再继续拖下去！
在双方你情我愿、郎有情妾有意的谈判过后，最终航康国际机场被汇鑫投资、盛唐银行、hd投资等数家公司组成的财团，以二百三十多亿港币，折合三十亿美元出头的价格，给收入了囊中。
买下这个机场，等于说是唐伟东一分钱没花，仅从航康薅回来的收益，拿出十分之一来就够了。
甚至可以说，唐伟东就是拿着航康的钱，买下的航康的机场，这让他只要想想，做梦都能笑出声来。
此时，距离实现他买下航康的目标，好像又近了一步！