而且吴周带着人，最近一直在“土鸡”国中，求爷爷告奶奶的疏通关系呢，他们要是有那个本事和魄力，还用的着这般的低声下气了？
因此，在这种情况下，加上澳京彩娱又许诺给出高额的“过路费”，或许土耳鸡也是想以此来恶心一下鹰酱，所以瓦良格号路过博斯普鲁斯海峡的事，竟然被允许了。
不过，按照“土鸡”的尿性，他们自然也不会答应的那么痛快，该“扒的皮”，他们还得扒。
于是，他们同意通过归同意通过，但是照样提出了一堆的条件，趁火打劫的意图，毫不掩饰。
比如，第一，需要找一个国家，为瓦良格号的通过，提供书面保证，并缴纳十亿美元的风险保证金。
这十亿美元，要存在土耳鸡的银行两年，不准取出来。
第二，必须向国际认可的保险理赔公司投保，并由他们做出担保。
假使在通过博斯普鲁斯海峡的时候，出现事故、造成损失，一切损失将由保险公司进行赔付。
第三，必须给瓦良格号配备锚链、拖缆收放机具及必要人力，在通过博斯普鲁斯海峡时，瓦良格号四周必须灯火通明，并由八艘以上的拖船护航。
为满足以上要求，需要在瓦良格号航母上安置发电机，以供应照明与锚缆机械所需的电力。
第四，在瓦良格号上必须建立无限通讯网，以保持安全联系。
在通过博斯普鲁斯海峡之前，土耳鸡官方需要派技术监督小组，对瓦良格号航母进行安全检查。
第五，为防范未然，瓦良格号上与陆地上均配备消防队应变，安排的所有拖船必须由土耳鸡的人指挥。
第六，瓦良格号上不得装载油料或爆炸物，通过海峡时，相关航行安全、装备、技术及人员的调度指挥，均须听从土耳鸡方面指挥。
如果遇到海面起雾、大风、潮流汹涌等情况必须停航！
第七，通过曲折狭窄的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡必须在白昼进行，通过宽广的马尔马拉海峡可在夜间进行。
第八，要在瓦良格号上标明落户港口的名称。
第九，......
等等等等，......
除了以上这些之外，还有其他一堆的附加条件，而且，这所有条件中所产生的所有费用，全部都要由澳京彩娱公司来承担。
这还不包括，要额外付出的那一百万美元的“买路钱”呢！
如果全部费用和成本加起来，仅仅是过境这一条海峡，尼玛，都要花费四五百万美元。
要再加上购买瓦良格号的那一千八百万美元，还有租用拖船的和人工的费用，这都奔着两千三四百万美元去了。
这还没算改装成赌船的费用，和那十亿美元的押金呢。
话说，这还已经是土耳鸡方面，看在只是一家公司的份上，“手下留情”的轻轻“小刀”了一下呢。
当年我兔买瓦良格号的时候，土耳鸡可比这个狠多了，不光要了三点六亿美元的援助，还答应对土耳鸡开放了观光旅游的限制。
最关键的是，还为其提供了一些尖端的军事装备技术，并且还要帮助其解决一些军事工业发展上遇到的难题。
我兔为了这艘航母，可谓是下了血本，被土耳鸡狠狠的薅了一把羊毛！