“我非常、非常的失望，因为我失去了进入前十名的机会，结果我在我的主场战里仅排名第十五位！”
 


    对于来自蜚立的指控，贝力落只能耸耸肩。老贝澄清自己没有完成计时圈，他正在连续做自己的第二个计时圈。
 


    “我在发卡弯已经提高了02秒，但是当时我距离前面的种亚贵太近了，赛车失去了下压力速度慢了下来。于是我在试图做第二个计时圈，但是显然轮胎已经有点下降。虽然我的速度不太快，但是我总要试试。”
 


    当记者问到他想怎么回答蜚立的质问时，老贝也急了。“他想让我做什么？沿着沙地走吗？”老贝嚷到：“凭他的参赛经验早就应该闭嘴！”
 


    雷之神的两台赛车在洛城大奖赛的排位赛中表现不甚理想。车手成风未能超越任何一台枭龙的赛车。
 


    "当然这件事没有起到什么积极的作用，但我也不觉得它对我有太大的不利影响。"成风说道。
 


    "我们要拭目以待明天的正赛。当然，我们本可以在排位赛中有更好的表现，也包括今天一整天的表现。但我觉得，我们仍然为正赛占据了一个不错的位置。"
 


    成风将早晨的事故归咎于刹车导致后轮锁死。在发生撞车之前，监控显示成风正在座舱内调整赛车的刹车平衡。
 


    "我只是锁死了后刹，不幸的是赛车朝右而不是向左偏，"他说道。
 


    "一旦赛车向右偏，那我就无能为力了，我只能等着赛车停下来。而且一旦你的赛车上了草地，那你也无计可施了，当时赛车悬挂出现了问题，这也就导致两种问题相结合。"成风无奈的说。
 


    “每站比赛都很重要。”龙浩在雷神排位赛后说道。“我希望在这里获胜，因为我还从来没有在雷神赢过。这是一条非常特殊的赛道。”
 


    “但最首要的是，我希望获得世界冠军，这个冠军是如此充满争论。赢得今年的世界冠军甚至比去年与宁威战斗的那个冠军还有意义。这一次比以往要艰难，但是三到四站比赛之前我还落后对手十几分呢。”
 


    “现在我只落后五分，明天正赛我还是杆位。最后的五站比赛我都会去尝试获胜。”龙浩补充道。
 


    “看到枭龙在上个赛季的成绩，今年初我们没有想到会有能力争取世界冠军。当时我对赛车的能力表示怀疑，但是后来我们发现赛车很好，可以争取胜利，尽管这并不容易。”
 


    龙浩的前两个世界冠军有一个共同点，都是从一开始就积分遥遥领先。今年到目前为止，龙浩还落后队友韩星爵五分。
 


    洛城车手诸浪军对自己能在家乡雷神闯进排位赛前十名感到惊讶。而苏之以再次经历了一场糟糕的排位赛。
 


    “能再次进入前十名太令我高兴了，但是这次的战斗真的好激烈。”取得排位赛第九名的洛城帅哥说道。“车手之间的差距非常小，所以车手们都战斗到了最后一刻。”
 


    “为了这个第九名我已经将赛车发挥到极限了。这个周末到目前为止进展的很顺利，车队的工作也很努力。”诸浪军说。
 


    “赛车的刹车和轮胎扮演着重要的角色。明天，我们必须从一开始就准确无误，不要出现任何问题。这样我就可以在主场取得佳绩。”
 


    诸浪军的队友苏之以再次经历了一场糟糕的排位赛，平州老将仅名列第十八位。
 


    “很多赛车的圈速都差不多。”苏之以解释道。“昨天我和诸浪军的速度还不相上下，但是今天我就掉队了。
 


    总之我们还不是期待中的那么有竞争力。我们的赛车直线速度很不错，但是赛车的刹车也很重要，你必须骑上路肩，太难了。”
 


    听苏之以的话似乎是在把排位赛失败的责任推给车队。
 


    费酷德击败成风锁定排位第四，平州飞人赛前的黑马豪言得以兑现。“我对取得第二排发车感到高兴，现在我对正赛感觉非常好。”费酷德已经将目标瞄准周日的决战。
 


    “最后一圈里我在最后一个弯道出现了一点小失误，这大概让我损失了02秒。但是我与第三名之间差了06秒，所以我的那个失误也没有带来什么不同。”
 


    费酷德说道：“这里的直道太长了，我们必须控制刹车系统保持冷却，赛车的定风翼调的非常平。这些情况是今年未曾出现的。”
 


    “一般来说我的发车很好，所以我希望这次也能如此。虽然我将在赛道较脏的一次发车，但是第一个弯道才是关键。”