为了魏魄的位置，安塞特已经牺牲了位置，现在需要魏魄全力冲刺，为车队和魏魄自己带回分站冠军。
魏魄继续疯狂加速为进站积攒时间。
在没有慢车的情况下，红虎每圈比雷之神快1秒以上。
至第38圈，魏魄疯跑20圈后积累了超过20秒领先优势，足够他完成一次进站。
红虎车队立即提醒魏魄有进站空间了。
魏魄干脆利落的回答“我知道了”
随着燃油渐渐减少，魏魄的圈速反倒是越来越快。
同时，安赛特也追到了龙浩的车尾。
安塞特紧咬龙浩牵制住龙浩的追击进程，
魏魄在第42圈进站，手握23.7秒的领先优势。
魏魄出站后保持第一，领先龙浩6秒。
悬念转移到龙浩与安赛特的第二名竞争。
硬胎起步的贝力落直到第55圈才进站，名次从第5下降到第11位。
霍翰飞升至第五，但是落后第四名的韦博世已多达43秒。
贝力落返回赛道后利用新的超软胎迅速追击第十名的马龙，每圈快2秒以上。
最后10圈，安赛特对龙浩束手无策，倒是贝力落对马龙展开凶猛进攻。
进入第66圈的直道，贝力落右侧抽头超越马龙！
马龙发现老贝抽头后强压向右侧，贝力落几乎撞到护墙，非常危险。
完成超车后，贝力落通过无线电抱怨马龙防守动作肮脏。
最终，红虎车队魏魄获胜，龙浩、安赛特和韦博世获得第二至第四位。
第五至第十位依次是霍翰飞、道建树、段天才、萨德罗、凌云伟和贝力落。
银箭车队马龙最终没能带回积分。
本站赛后，魏魄积161分上升到积分第二，成风169分第一，安赛特151分第三，第四名是段天才的147分，第五名是龙浩的141分。
成风的积分优势瞬间就被缩小到个位数，前五名车手的积分差距都不大。
红虎312分缩小了与枭龙车队积分的差距，两支车队只有6分之差。
车手和车队冠军争夺站将会更加激烈。
一级方程式下一站比赛将于夏休期后的8月27日-29日在泉府青云赛道赛道举行。
成风退赛后立刻就被记者们包围采访，脸色平静的接受记者们的提问。
“我们赛车的稳定性已经非常好了，但总会有一些意料之外的因素影响到。
现在的积分争夺十分激烈，从赛季一开始就进入到了白热化，虽然我这一站退赛了，但积分上我还有微弱的优势。
相信经过夏休期后，我们的赛车速度会有一个好的变化，因为我们将会在泉府站又一次重大升级。”
成风被问到谁会是他本赛季最大的威胁时，
成风笑道：“本赛季最强的三支车队中的六位车手都非常强，任何一个人都有可能夺得本赛季的车手总冠军，就看三支车队和车手自己的状态。
还有七站比赛没有进行，我估计至少要到最后两三站才看得出年度总冠军的有力争夺者。”