#第121章人族人道气运超越天道气运

　　自从“灵能一壹”问世后，大唐的交通工具彻彻底底地被改变了。

　　不，不应该只是交通这一块而已。

　　整个大唐一天一个地。

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　　很快马车这种跟不上时代的交通工具，被扫进了历史的时间长河里，成为了收藏家们的最爱。

　　由于灵气复苏，所以科学院研究东西的速度非常快的，毕竟一些技术上不能够解决的问题，只需要换一个思考的思维方式，使用灵石来代替就行。

　　再不行的话，利用灵气直接来解决。

　　所以灵能一壹，很快便传遍了整个大唐的每一个角落。

　　当然了灵能一壹只是最低等级的灵液轿车而已，所以又被称之为平民轿车。

　　随着技术上的不断升级更新，灵能二壹，灵能三壹，灵能四壹，灵能五壹陆陆续续地推出了市场。

　　什么公交车，高铁也被被科学院给弄了出来。

　　系统的奖励里面，也有关于火车的技术资料，只不过李世民在看过火车的技术资料后，他感觉这火车的速度太慢了。

　　有了地铁和高铁，还要火车干嘛呢？

　　所以李世民并没有把火车的相关技术资料交给科学院。

　　等轿车，公交车，地铁，高铁都一一问世后。

　　人皇陛下这才一纸文书传到了科学院，要整个科学院造出人皇和皇后的专属坐驾出来。

　　在人皇陛下的一纸文书传到科学院后，整个科学院都放下了其他的工作，所有人都全图精心设计出人皇和皇后的专属座架。

　　其实也不需要如何去精心设计，因为完整的设计图纸系统的奖励当中就拥有。

　　科学院只需要把设计图纸给研究透，如何去把设计图纸变成实物而已。

　　如果没有灵气的辅助的话，就算拥有了设计图纸和所有的技术资料，最少也需要用十年的时间，这才能够把设计图里面的东西给造出来。

　　不过拥有了灵气的辅助后，这速度可是加快的太多太多了。

　　很快人皇和皇后坐驾在同一天问世了。

　　人皇和皇后扔坐驾的名字还是叫做龙辇和凤辇。

　　龙辇和凤辇问世后，再经过了人皇的体验后，人皇再下令科学院，龙辇和凤辇再分别制造六辆出来。

　　分别命名为龙辇壹号，龙辇贰号，龙辇叁号，龙辇伍号，龙辇陆号，龙辇柒号。

　　而七辆的凤辇和龙辇的命名方式一样，也从凤辇壹号到凤辇柒号。

　　之所以这样命名，是因为人皇已经把每七天分为一个星期，一个月拥有四个星期。

　　而星期一就开壹号，星期二就开贰号，星期三就开叁号...........星期天就开柒号。

　　龙辇和凤辇系列轿车被制造出来后，剩下的太子李恪和长乐公主以及魏王李泰等皇家的其他人，以及国公等朝中重臣也是一样。

　　按照这个样子打造了他们的专属座驾。

　　比如太子系统的车辆也是拥有着七辆，今天是星期几就是对应数字的轿车。

　　后面的这些座驾都以龙辇和凤辇为原型开始打造，只不过不管是级别还是豪华程度都无法超过龙辇和凤辇系列罢了。

　　龙辇系列车辆几乎一模一样，就连车标也是一样，都是一条金色的五抓金龙竖立在车前盖子上。

　　车标的下面是车牌号，不过这个车牌号并非是全是数字，而是这辆轿车的名称——“龙辇壹号”

　　凤辇的样式和龙辇也一样，不同的就是车牌号与车标不同而已。