如果不是怕下手太阔绰招来无谓烦恼，朱富贵恨不得将那近百艘蒸汽船全包得圆圆的。

　　当然这不过是考虑到朱富贵即使坐拥4倍白嫖套利空间不一定能够和这些大资本家挣钱快。

　　老范德比尔特已成为全美第一蒸汽船大王，然后才化身成为未来铁路大王和北美首富。

　　其总资产涵盖了船舶，码头，船坞，房地产以及酒店等诸多领域，可谓令人咋舌。

　　范德比尔特此次所售蒸汽轮船规模不等，售价悬殊异常。

　　19世纪60年代由国人撰写:“火轮船自入中国以来，天下商民称便，以是知火轮船为中国必不能废之物。”其中所称火轮船，是指能行驶远洋，扬子江等水域的中，小型海轮。

　　朱富贵想购买的就是这种，还是稍大些的小船。

　　至于泰坦尼克等巨轮则暂不敢染指。

　　一艘中型海轮的市场价格约为5万美元，10艘海轮是近五十万的业务。

　　现在是百万富翁还没有贬值的年代，五十万美元实在算不上什么小数目。

　　但是只要真的有卖，朱富贵就不心疼那些钱了。

　　五十万美元相当于50万枚西班牙银元，相当于12吨银元。

　　2023年银价约4.5元克。

　　24吨银子而已.

　　竟然要五千万人民币！

　　嗯，其实细想起来并没有太多资金，同样是深圳某套“刚需房”售价！

　　大明伐木厂现在每天收入约为160万。

　　5000万等于一个多月产值。

　　但是朱富贵如今却是赚了钱花了不少钱。

　　因此骤然想出5000多万还有些小困难，必须省吃俭用。

　　然而，以银币买海轮，其优点是显而易见的。

　　金银和其他金属是初级工业原料，交易要求的文明值非常低。

　　若买后代轮船，则文明值随价格、工艺水平之高而呈几何式增长。

　　所以，买一艘重船，是朱富贵最好的办法。

　　在大明眼里，那个叫朱莉的姑娘简直就是个救苦救难女菩萨。

　　大明缺钱的时候她给钱，大明缺船的时候她给钱。

　　如果以后还有机会的话，朱富贵准备一定要为自己也立一尊雕像，安放在庙里，把这个迷途羔羊拯救出罪恶一神教。

　　大明论国教自然为道教。

　　佛道之辩，虽古已有之，但就朱富贵的所见而言，佛虽于国家无益，却又远比帕米尔西部那些沙漠中的宗教要温和，不一定归入“你们”。

　　一提到佛教，朱富贵就会情不自禁地联想到这个小日子过得并不宽裕的日本小老头伊井博人。

　　得说这个老家伙有胃有料。

　　以前操办朱富贵婚礼出力不少，对礼部帮助很大。

　　从此老家伙就被赵阿千作为人才要求过。

　　目前属礼部劳务派遣人员文宣工作中主持尊皇攘夷思想统战工作。

　　世间万物都是这样精彩。

　　这个日本幕府的忠实佐幕党，和维新志士奋斗大半生，不料来到大明，却开始用笔和文字宣扬起了尊明皇以讨西夷的思想。

　　而这老家伙在这种身份转换之外又有了另一种娴熟变脸。