终于在9月6号的上午11点左右临近郴州。

　　从北到南，随着列车的运行，气温一直在慢慢升高。

　　本来燕京9月初的气温非常舒适，贴身t恤加军服外套刚刚好，现在到了南方，军服就穿不住了。

　　这会快到晌午了，老式火车又没空调和风扇，车厢里像蒸笼一样热。

　　许大茂两天没洗澡，感觉整个人都要馊了。

　　等到了韶关钢铁厂，第一件事就是洗澡。

　　几个队员都是萎靡不振，哪还有刚出发时的兴奋。

　　也就尤凤霞精神头还算足，她是耐得住性子的，如今有吃有喝，只是坐着不动而已，其实并不算特别辛苦。

　　主要是沿途的风景给了她很大的鼓舞。

　　从平原到丘陵，从盆地到山脉，从黄河到长江，甚至从北到南渐渐变化的植被，都让她感到新鲜。

　　还记得昨天列车到了鄂省，她看见水稻都在那大惊小怪。

　　她虽然吃过大米，却没听说过稻谷还能种在水里的。

　　郴州是湘省境内最后一个站点，过了郴州，再经过坪石和乐昌两个小站就能到韶关。

　　不过现在大瑶山隧道还没打通，得多费些时候。

　　车进站了，有的收拾行囊准备下车，有的准备下去买东西，还有登车的旅客，车厢里闹哄哄的。

　　这次轮到许大茂留守，五个队员下车去活动身体顺便买中饭。

　　这车上有餐车，不过东西又贵又难吃，他们吃了两次就再也没去了。

　　没一会尤凤霞就上了车，手里拿着三块黄黄的圆饼在吃。

　　她在旁边坐下，身上依旧散发出花露水的香味。

　　这丫头都不出汗的吗？

　　随着两天的朝夕相处，两人的关系亲密了一些，有两次她还把头靠在许大茂的肩膀上睡觉。

　　“郴州特产红薯糍粑，吃吗？”尤凤霞总是活力满满，好像根本不会累一样。

　　“我自个买去，坐了这么久，觉着累不累？”

　　“还行，就是有点闷，你也下去活动一下呗。”

　　许大茂下了车，活动一下脖子和四肢，浑身关节发出噼里啪啦的响声，再不动感觉就要生锈了。

　　站台有卖食物的小推车，看了下根本没有包子馒头卖，只得买了三块高粱糍粑，还送一小包蘸料，辣椒面、红糖二选一。

　　这里已经是南方了，人们的主食也变成了以谷米类为主。

　　这高粱糍粑味道还行，蘸上红糖，软糯香甜。

　　不过这糍粑里头不是糯米，这年头糯米是好东西，只有过年才能吃上。

　　郴州是二级车站，列车停靠时间也就15分钟左右，在车厢门口等了一会，队员们陆陆续续过来了，便上车继续出发。

　　下午两点多，列车终于到了韶关站，也就是后来的韶关东站。

　　招呼队员们背好行囊、挎包和水壶，顺着人流从南出站口出了车站。

　　虽然昨天已经向全国发布了号召串联的通告，不过这消息还在发酵中，韶关站的人流量不大。