王征真被五十铃这波操作给搞蒙了，疑惑的道“你确定你们在国内建厂，需要跟我商量一下？”

　　五十铃的课长直接道“王先生，我们国家的车企，其实在82年，就有和贵国公司合资的历史。”

　　王征毫不犹豫的道“我知道，丰田嘛！可是你们得知道一件事情，那就是合资这件事情，基本上都是国企在做，我们民营企业……现在还没有先例！”

　　实际上在王征的记忆里，何止是现在没有先例，可以说各国车企都是和国企合资的，唯独一家疑似民企合资的，还是当年的海南马自达。

　　可海南马自达这个企业，一汽和海马集团都各自占股49%，其中还剩下2%的股份，则属于海南官方，所以这个所谓的民企，其实从某种角度上来说，还是国营企业。

　　五十铃的课长笑道“这件事情，我想我们可以通过外交手段来争取，毕竟还是和贵国的公司合营，我想贵国应该会考虑的。”

　　王征毫不犹豫的道“那就等你们和我们官方商量好再给我消息吧！”说完王征就直接挂了电话。

　　这些小日本没安好心，让自己当第一个吃螃蟹的人？听起来好像是好事，但有些事情，谁碰谁死，就算是重生者也无例外。

　　江阳知道这件事情的时候，先是愣了一下，然后有些犹豫的道“四哥，就不能跟他们谈谈么？如果能谈成的话，对于我们来说，是一个非常好的选择。”

　　王征看了一眼江阳，然后沉声道“老五，有件事情你要搞清楚，那就是很多东西，不管时代如何发展，都不是普通人能碰的。”

　　王征虽然不了解车企内部的情况，但官方允许民营企业自己去做车企，但也不会允许民营企业和外资合资的。

　　国内市场巨大，未来汽车市场同样如此，这块蛋糕如果让王征尝了一口，那其他人要不要尝？

　　这块蛋糕太大了，大到足以让任何人眼红的程度，为了保证这个市场能被掌握住，官方必然不会允许民营企业和外资联手的。

　　当然，还有另外一个原因，那就是民营企业的可操作性太高了，太隐秘了，看起来是一个国内民营企业，通过金融和法律的手段，谁知道到最后会流向哪里。

　　江阳沉默不语，王征看他的样子，心里有些担心，还是再劝了一句道“我还是那句话，咱们能挣的钱太多了，没必要盯着一些不该挣的地方。”

　　“我知道，你放心吧！”江阳笑了笑。

　　顺风物流提出的一百辆货车的购买计划，最终还是通过了，五十铃那边同意使用rmb进行结算，但价格上有所浮动，整体在王征能接受的范围之内，而且也没在提合资的事情了。

　　不是王征胆子小，而是自己能安安稳稳的当富豪，为什么要为这种可能掉脑袋的事情去拼呢？

　　眨眼半个月过去，美利坚那边，威尔逊出版社终于完成了第一阶段的销售，然后韦德打来电话，要跟王征算账了。

　　当然要算账，售出多少本书，该到了分钱的时候。