不过苏翰也表示要考虑。

　　其实他对欧系联盟已经是非常的不满。

　　龙翰汽车在欧系联盟的工厂也是一拖再拖。

　　这么多年也没建成投产。

　　既然如此自己还不如和别人合作。

　　到时候一样可以把产品卖到欧系联盟去。

　　虽然苏翰没有合作引发了欧系联盟的不满。

　　但人家就是不合作欧系联盟也没有办法。

　　好在龙翰汽车和欧系联盟的工厂已经在建设当中了。

　　相信建设完成以后能解决部分产能问题。

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　　八月。

　　月球试验舱和燃料舱测试成功。

　　最后定名为:月宫空间站。

　　经过挑选后决定在八月十日正式发射。

　　相关发射新闻也引起了全球的关注。

　　如果浩瀚公司发射成功。

　　那么月宫将成为全球首个月球空间站。

　　八月十日当天。

　　四枚火箭升空。

　　其中两枚携带月宫一号舱和二号舱。

　　其余两枚携带的是月宫燃料舱r1和r2。

　　经过了十几天的飞行。

　　四枚火箭进入月球轨道。

　　减速后被月球引力捕捉。

　　一枚火箭释放出了月宫空间站一号舱。

　　另外一枚火箭释放了二号舱体与一号舱体完成了对接。

　　月宫燃料舱也很快完成了对接。

　　浩瀚公司完成了月球空间站一期工程。

　　以后会随着的时间的推移。

　　不断有的新的空间站组件加入。

　　浩瀚公司计划明年完成载人进入空间站的计划。

　　为随后开始的月球空间站旅游和绕月游做好铺垫。

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　　龙翰科技的官网随即官宣了月宫空间站入轨成功的消息。

　　再次成为了全球的大新闻。

　　月球空间站的建立标志着浩瀚公司的载人登月计划又迈出了一大步。

　　毕竟谁都知道登月之前任何国家都要完成绕落回的相关测试。

　　龙翰科技已经完成月球空间站。

　　说白了已经是具备了绕月的实力。

　　剩下的就是降落和返回了。

　　似乎华夏人距离登上月球的时间越来越短了。

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　　米联邦自然也是急的不行。

　　nass加快了可回收火箭的研发。

　　希望年内就能进行首次测试。

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　　九月。

　　采用新型材料的火箭发动机原型机雷龙l2设计完成。

　　随后进行了试车。

　　由于新型发动机材料强度更大也更耐高温。

　　虽然还是全流量分级燃烧补燃循环发动机。

　　但推力达到了惊人的五百吨以上。

　　苏翰知道以后当然非常的高兴了。

　　因为这代表着五千吨火箭成为可能。

　　到时候近地轨道运力可能达到六百吨。

　　月球直接往返运力可能超过一百五十吨。

　　新型登月火箭将能直接降落月球并且安全返回。

　　甚至未来直接从月球搬运燃料回地球也不是不可能的。

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　　新型电泵火箭发动机原型机飞龙l2也同时完成了设计。

　　飞龙l2推力达到了两百三十吨以上。

　　三台发动机就能达到最大推力。

　　起降月球只需要一台就够了。

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　　当然还有一款新型发动机。

　　雷龙l1液氢液氧发动机。

　　液氢液氧因为温度太高的关系。

　　使用起来并不是特别的安全。

　　尤其是不能重复利用。

　　但苏翰这次有了耐高温的材料。