第二天一大早，王雨朦就带着元素科技有限公司的相关人员，来到了航天研究院，就柔性钢化革一事，进行商业上的谈判。

　　王越对此并没有多大的兴趣，便跟随着赵院长，前往航天载人飞行器的研发中心，查看实际情况。

　　以便于深入了解目前种花家航天载人飞行器，处在哪一程度。

　　来到了研究室，赵院长便颇为自豪的向王越讲解起来。

　　不出王越所料，种花家的航天载人飞行器，现在仍处于基础的起步阶段。

　　大概可能是知道国家研究院正在研制可控核聚变反应堆，他们的研究重心也早就转移到了，可以与可控核聚变反应堆相匹配的方向。

　　可这一切在王越看来，依旧显得有些稚嫩。

　　航天载人飞行器的大致框架倒是没变，原本的有好几节的分离式推动装置，现在则设计成了一体式推动。

　　毕竟以往用的都是化石能源，想要将载人飞行器推进到外太空轨道上。

　　化石能源所产生的高温，根本不是现代的科技制造的金属所能抵挡的。

　　因此也只能设计成一节一节的推动，从而可以将载人航天飞行器送入太空当中。

　　这样整个载人航天飞行器十之七八都是燃料舱，每次送入太空的物资也都是少的可怜。

　　这使得载人航天飞行器在成本这一块就大大增加。

　　可现在有了可控核聚变反应堆以后，这一状况可能会大大降低。

　　可其中要解决的技术难题，仍让科研院的众多人员头疼，感觉有些力不从心。

　　虽然有了高质量能源，可以往的化石能源发动机，就不能用了。

　　那就要重设计发动机，还有就是，虽说可控核聚变反应堆能产生大量能量。

　　可在推动整个载人航天飞行器的时候，不可避免还会产生大量的温度。

　　这就使得发动机以及推进器的材料，要有超高的抗高温能力，都要有显著的提升。

　　虽说它产生的热量，比起化石能源要少的多，可依旧有些力不从心。

　　这也是昨天赵院长看到王越发明的柔性钢化革的时候，那么激动的原因了。

　　本来他还想着王越能不能帮他们，解决航天载人飞行器上的技术难题，存有疑虑的时候。

　　可有了昨天的一系列的事件之后，让他确信王越似乎真的可以，帮他们解决这件事。

　　这些就是王越在参观完之后，看到的存在的重大难题。

　　当然在真正制造的时候，还会有诸多问题。

　　就比如由于对航天飞行器整体的一个改变，其飞行器的稳定性，等方面都要重新设计。

　　当然这些问题和前两个问题相比，那边是小儿科。

　　参观结束后，王越就将航空科研院的新式航天飞行器，所有的看法，都对赵院长说了一遍。

　　赵院长听后，也是大为高兴，急忙恭维的问道。

　　“王老弟不愧是王老弟，我们也正是因为这些问题，在航空载人飞行器，这一方面迟迟不能突破。

　　不知道王老弟，对此有什么见解？”

　　王越心中不由得想到，“见解，我能有什么见解？”

　　航天载人飞行器上的不足，以他现在的知识储备，倒是可以轻易的看出来。

　　可要真的说具体见解，那真的有点难为她了。