如果说破窗效应是指环境中出现的轻微不洁或不规则现象，如违章停车、涂鸦等，如果不加以管理或改正，可能会导致更严重的违法行为发生。
 

    一个地方的秩序和法律遵守情况会影响其他人的行为。如果秩序遭到破坏，那么其他人可能会认为法律无法有效约束他们的行为，从而增加违法的可能性。
 

    那么九州科技与比亚蒂的这次合作，就像是把新能源车市场最大的一块落地窗给砸破，露出了里面已经在想着警报铃声的新能源车。
 

    而九州科技商务部门，也的的确确收到了很多新能源车企的合作商议邀请。
 

    而这个时候，一个尴尬的情况出现了，九州科技商务合作部门专职负责车企合作的组内，人员不足
 

    车企要想谈合作，必须要排队等安排
 

    当然，此前与九州科技签署过紧密合作协议的一部分企业，并不需要排队等安排，只需要直接通知九州科技总裁办，然后等总裁办与对应合作部门的主管进行协商就行。
 

    原本大夏的这些新能源车企还有些不满的情绪，毕竟这种合作，从各种意义上来说，都是他们在“倒贴”九州科技，而九州科技居然还“挑三拣四”起来。
 

    只不过，在九州科技的工作人员解释清楚之后，这种不满的情绪，立马就转变为了庆幸。
 

    甚至还有车企总裁表示“没事，我们公司能够等，稍微等几天，你们忙完了，我们再继续谈就行。”
 

    “别人远道而来，既然是官方也在劝，那咱们也不急，大家都按规矩来就行。”
 

    之所以会出现这个特殊的情况，完全是因为大夏境内的新闻传递到海外市场之后，蓝星其他国家和地区的车企也都像是下定了决心一般，有超过一百家车企开始联络九州科技，想要这个庞大的科技企业与自家公司合作。
 

    数量如此庞大的合作企业，背后代表的不仅是庞大到无法轻易记数的资产规模，还代表着这些背后的官方资本。
 

    千里迢迢找一家大夏公司“取经”。
 

    这个事情自然惊动到了大夏官方。
 

    大夏官方在了解清楚情况之后，也是立马与九州科技交流，虽然没有刻意指定让九州科技怎么做，但是负责人的言谈之间，还是有稍微劝说道“为了国际局势”
 

    顾青也被这个事情给弄得不能沉浸研究工作，必须要参加一个级别颇高的会议。
 

    最后，他也得到了官方给出的底线，那就是不能让保密级和独有技术外流，类似比亚蒂的混动技术最初版本那种技术可以被得到允许。
 

    虽然如此，顾青却没有遗忘初衷。
 

    对于海外车企的合作请求，他的要求非常简单，那就是不要钱，只要矿产和人力资源。请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读