还有就是长赐号这艘船，虽然我们仅仅只是租用了他们的一个集装箱，但是我认为我们还必须考虑到这艘船在运输的过程中可能遭遇的损失，因此你在给这艘船购买保险的时候，同样必须考虑它在运输的过程中，可能给其他的第三方造成伤害，导致我们的货物被扣押的情况。

　　因此陶经理，你还必须给这艘船购买损失救援险和第三方责任险，而且购买的数额一定要大，尤其是第三方责任险你就朝着百亿甚至千亿美元的级别购买，还是那句话，能买多大买多大。

　　我说的这些事情，你都明白了吗？”

　　陶经理非但没有听明白，反而简直觉得李大老板是不是得了失心疯了。

　　平白无故拿出一吨多黄金给客户造雕像，他不明白对方究竟是什么客户，帮了奇迹投资什么样的大忙，值得李大老板动用一吨黄金和250公斤贵金属去给对方铸造纯金雕像。

　　而且从李大老板对这尊雕像的态度来看，他似乎对这尊雕像的品质并不关心，要不然也不会随便找个作坊就做了。老板这么折腾，只是想要平白送给这位奥朗德先生一吨黄金而已。

　　如果是想要给客户送一吨黄金，那倒也可以理解，反正是送礼嘛，花点钱讨好客户，在现代公司中也是正常现象。而且对方是索菲诺亚投资这种欧洲顶级金融公司的负责人，送点厚礼也没什么值得非议的。

　　但是接下来李大老板的操作，就让咱们的陶经理一点看不懂了，因为他居然关心起这尊雕像的保险问题。

　　一般选择海洋运输物品，那本身求得就是一个稳健，并不太在意货物运输的安全和速度。如果想要速度的，委托方完全可以选择大型运输机运输或者是类似于华欧班列的火车运输。

　　这两种运输方式虽然价格上比远洋海运贵一些，但是胜在安全快捷，对于财大气粗的奇迹投资来说，又不是承受不起。可是李大老板却偏偏选择了速度更慢的海运，同时还故意大额购买延期险。

　　根据李大老板自己所说，他之所以不选空运或者华欧班列来运输这尊雕像，主要是这尊雕像太重了。

　　这在陶经理看来，就纯属扯淡了，不论是航空的运输飞机，还是华欧集装箱专列，都不可能连区区1.25吨左右的雕塑都装不下或者因为超重运输不动的情况。

　　陶经理非常清楚那尊塑像是个什么玩意，除了那一吨黄金的材料外，其他根本就不值钱。但是李大老板强行给它上艺术概念，夸大这尊雕像的价值，而且还要给这尊雕像购买巨额保险。

　　在陶经理看来，李大老板的种种异常行为，似乎都是没憋什么好心思的……