“作为参考，中国道路交通事故每年发生20万起以上，造成的直接经济损失超过12亿元人民币，就算自动驾驶汽车仅能减少10％的事故，也能节省1.2亿元人民币损失。”




    “据统计，90％的道路交通事故是人为犯错引起的，其中走神、疲劳、酒驾、超速占据了相当大的比重，全世界每年有130万人因车祸丧生，仅我们龙夏国就有6万人以上，自动驾驶汽车将能消除一切人为犯错因素所导致的事故，这实际上会使事故的发生率大大降低。”




    “当然，有利就有弊，无人驾驶汽车进入到人们的生活以后，使很多一些不具备驾驶能力的人也可能会拥有这种交通工具，汽车的保有量将会大幅增加，但这并不一定完全是好事，有可能带来一些其他的问题，譬如停车位会变得更加紧张等等。”




    “还有一个就是要防止黑客入侵，自动驾驶汽车就像一台机器人，它由既定的程序和人工智能芯片控制，对于所有自动化系统而言，由于故障或Bug，总是存在被黑客入侵或崩溃的风险，没有系统是绝对可靠的，如果黑客能够进入汽车系统，那么它就能控制汽车做任何事情。”




    工程师客观的阐述了无人驾驶汽车的利弊，一众高层对此也多了一些了解。




    大环境摆在这儿，现在汽车行业的辉煌期已经过去，该退出市场的也走了，人们又开始进军新能源产业。




    新能源产业的汽车，又翻出新花样，那就是无人驾驶汽车，国内几家新能源产业谁也容不下谁，都想着把竞争对手吃掉，自己一家独大，在残酷的竞争环境下，每年都有几家公司被吃掉。