“这样做有两个好处，第一，运输路程近，可以节省很多运费！第二，还可以给这两条河清淤，降低河床，每过几年公共租界和法租界都要组织人力物力清淤，现在这个工作由我们做了，我们就可以向公董局和工部局申请一部分经费补助！”
“第三，采用这个方案的费用不高，我们打算租一条拖轮采集河底泥沙，已经谈了租金的问题，一条船每天28两的租金，现在马上要进入冬季了，正好采集河底泥沙！”
“工程师们经过计算，把洋泾浜填平需要的泥沙，大约需要三条拖轮连续工作两个月的时间，租拖轮的费用是5040两！”
“每运来一船泥沙，就需要工人把泥沙从船上卸下，这个工作只能晚上干，要不然耽搁拖轮第二天的工作，从码头把泥沙运到施工现场，我们决定采用独轮车，在独轮车的两侧绑上竹筐用来装载泥沙，这个运输速度要比用人工挑快得多！”
“经过计算，最开始，一船泥沙需要三百辆独轮车和一百五十个装卸工人花费一个晚上的时间从船上运输到施工地点，但随着填平路段越往东推进，运输路线越短，需要的车辆和人手就越少！”
参观完工地，叶长青把陈实辅单独拉到一边，问道：“南岸这边的工程你们是怎么打算的！”
陈实辅说道：“规划已经做出来了，不过这么多工地不可能同时开工，一方面我们担心摊子铺得太大，管不过来，没有足够的人手，耽误工期又容易出问题；第二，就是担心资金方面的问题，两百万看似不少，如果把眼前这个填河筑路的工程费用除去，能用的不足160万，以现在的工价、水泥、沙石和钢筋等建筑材料的价格，如果造一栋汇中饭店这样的建筑，预计要48万——50万两！”