而神牛卡车的技术优势就是发动机，使用的是四缸发动机，是首次使用柴油作为燃油的卡车，使用了柴油直喷技术，动力可以达到40马力，最高车速可以达到52公里/小时，路况良好的情况下，正常行驶速度可以保持30公里/小时，整车重量为3.2吨，载重量可以达到5吨。
而在前世，世界上第一辆以柴油为燃油的卡车是1924年在德国生产出来的，那一辆卡车的性能比神风卡车差了不止一个档次。
神威汽车公司建成之后设计了一辆全新概念的汽车，在这之前，包括美国、德国、英国等列强生产的汽车都是敞篷的，而神威汽车公司设计制造的这辆汽车有着与车身形成一个整体框架的顶棚。
这辆汽车被命名为青龙1型汽车，除了有顶棚保护遮雨之外，还在前面加装了风挡玻璃，两侧前后的车门上也加装了玻璃，驾驶室、副驾驶室和后座上的座椅全部都采用了弹簧式座垫，再覆盖一层软垫，以真皮覆盖蒙皮，舒适性大大提升。
由于此时比较有弹性的海绵还没有发明出来，想要提高座椅舒适性也只能使用这种办法。
这辆青龙1型汽车在设计时考虑到了震动的问题，设计了一个悬挂系统，起到了很大的减震作用，大大减少了汽车在行驶过程中的震动，让汽车在行驶过程中起到平稳的作用。
对于青龙1型汽车，叶长青没打算贱卖，此时欧美市场的汽车售价最高的达到3000美元，而神威汽车公司在征求了叶长青的意见之后把它的全球售价定为8800美元，因为无论是从乘坐舒适性，还是驾驶体验感方面都要甩欧美列强生产的那些汽车一大截。