在去年夏季完成新一轮扩建以后，扬越汽车公司的产量稳步上升，于今年春季达到了正常情况下的最高记录。
整个春季，一共出厂了4584辆各型卡车、40辆三七式半履带装甲车、150辆三四式丙型4x4轮式装甲车。
“你们全履带车辆造的少，生产经验不太足吧？”
在二号总装车间，周长风和一行人穿行在一排排等待涂刷油漆的装甲车之间。
他身后的经理立马答道：“是，履带车主要是一机厂还有杭州惠丰厂造的多，我们比不了。”
一机厂指的是燕京国立第一重型机械公司，这家企业主要是造拖拉机、起重机、火车头的。
当然，坦克也涵盖在其业务之中，三八式中型坦克便是他们的作品。
惠丰厂位于杭州，是当地商贾合资的拖拉机制造厂。三二年时，一机厂因为内外诸多原因出现经营不善的状况，生产能力下降，便委托惠丰厂帮忙分担一部分坦克订单。
惠丰厂自那以后就尝到了甜头，开始扩大这方面的生产能力。
不过明军部队对惠丰厂的印象不太好，因为当时它是首次制造军队标准的履带式车辆，品控不佳，同样都是三一式轻型坦克，但惠丰厂出产的故障率明显要高。